1月6日晚，台湾花莲空军基地一架编号6700的F-16V单座战机在执行夜间老师任务时，坠毁于外海。为止9日上昼，翱游员仍不知所终。事故激发公论抓续善良，岛内各界对民进党当局的质疑声四起体育游戏app平台，觉得这次事件并非单一不测，而是台防务部门永久处理浩大、保险缺失的势必恶果。

F-16故障隐患是老问题

民进党当局应付尽显暧昧

台空军音信东谈主士分析指出，本次事故疑似与模组化任务电脑（MMC）故障及翱游员空间迷向关联。据悉，涉事战机在事故前几天就已出现过MMC故障，虽经观测，6日晚仍可能再次发生问题。

有岛内公论涌现，台军F-16战机升级为F-16V后，任务电脑失效频率权贵升高，时常激发系统失灵，升级后的举座飞控水平致使不如升级前的F-16A，还会出现超出滚转禁止动作的“鬼转”格式，各样乱象“根柢是让翱游员在玩命”。

台湾军事大众张竞指出，比拟以往雷共事件，台监察机构这次反馈止境冷淡，未启动看望。另有岛内评述员指出，近十年台湾已发生11起战机事故，频率惊东谈主，但每次事故后往往只好“轻柔新闻”袒护，穷乏透彻查抄，堕入“坠毁—搜救—淡忘”的恶性轮回。其引述台审计部门申诉称，影响F-16妥善率最枢纽的30项维修名堂中，仅两项能在岛内完成，其余依赖外送，维修保险智力严重不及。

从F-16“升级”到F-16V

连防寒翱游衣齐莫得？

这次失事战机所属的“凤展专案”F-16V升级权略，也被曝存在严重问题。岛内公论分析觉得，该升级权略根柢未完成，本色上仅仅一场充斥“资产、政事、谋略”的营业。

台媒报谈，失事战机虽经升级，但其原型为入伍近30年的F-16A/B Block 20，机体老化问题严重。更为枢纽的是，总共这个词F-16机队于今仍未装配能自动幸免撞地/撞海的“自动防撞地系统（GCAS）”。国民党籍民代徐巧芯指出，该系统自2018年就运转探求付款，但为止2025年装机率仍为零，沿途完成装配瞻望要拖到2027年之后。

国民党籍民代马文君也月旦，失事战机那时不仅靠近任务电脑故障、穷乏自动防撞地系统，连基本的防寒翱游衣齐未配发。她揭露，自动防撞地系统本是“凤展专案”一部分，台防务把持部门早在2023年就宣称2025年前完成装配，如今已是2026年，不仅未终端容或，相关确立致使尚未到货。

事故发生后，民进党当局试图将攀扯报怨于“在朝党未审预算”。对此，台湾大众党主席黄国昌驳斥，问题的中枢在于民进党当局未依规则执行已通过的预算，且价值数千亿元新台币的军购名堂——如66架新F-16V战机“一架未到”，已成“买空黑洞”。他痛批民进党当局一再诓骗、糟跶台军官兵手脚“政事肉票”。马文君也暗意：“编预算时动作赶紧，付款后却对交货程度绝不焦急，反而抓续条款编列更多预算，对外界质疑则动辄贴上标签，令东谈主无法给与。”

台军战机接连坠毁体育游戏app平台，看似偶而，实则潜藏诸多早已存在却未被实时排斥的隐患，最终形成一桩桩悲催。若民进党当局络续不自量力，妄图“以武谋独”，不仅会严重毁伤台湾大众的躬行福祉，还将加重台海地区的弥留震动，将台湾推向愈加危急的境地。