高压线、铁塔排除功课现场

　　梁王车辆基地施工限制内的高压线、铁塔均已完成排除。

　　11月17日，跟着220千伏韩飞高压线12号铁塔的告成排除，中铁四局济南梁王车辆基地技俩啃下了高压线迁改中通盘的“硬骨头”，沿途完成了时势内5条高压电力露出的迁改职责，这也为济南轨说念交通6号线梁王车辆基地建造按下了“加快键”。

　　当作济南轨说念交通6号线适度性工程之一，梁王车辆基地总建筑面积约17.2万泛泛米，主要包括独揽库、工程车库、搀和变电所、水处理站等单体建筑，技俩建成后将为轨交6号线的通畅运营提供签订保险。

　　科学论证　制定高压线下施工决议

　　遍布时势的高压线和铁塔成了技俩建造的“拦路虎”。据悉，梁王车辆基地施工波及5条高压线，其中220千伏高压线3条，分歧为220千伏韩飞线、220千伏韩历线、220千伏邢历线，另外两条为110千伏韩钢3线和韩电线。

　　2021年12月，技俩治理东说念主员进场，靠近悬在时势上空的5条高压线，他们不等不靠、积极激动酌量高压线下施工决议，向工程单元照顾，并主动商量电力行家进行酌量，研究出了适用于该项指标高压线下桩基施工安全专项决议，责罚了高压线下施工风险，通过搭布堤防网、选择越过规低空反轮回钻机等形势，通过了行家论证，取得了国度电网济南供电公司和业主单元的一致认同。技俩在高压线迁改完成前，就为企业创造了产值，用骨子活动诠释了“敢于争先，永不悠闲”的企业发展理念。

　　逆水行舟　多措并举竭力创造产值

　　靠近贫苦，技俩部积极按照现存职责面合理倒排工期，制定切实可行的施组盘算，安排合理有序的东说念主力资源配备。2022岁首至2024年6月，技俩部一直处于高压线下施工阶段，在此阶段技俩提神桩施工完成92%，承台施工完成80%、型钢柱施工完成4%、框架柱施工完成92%、挡墙施工完成75%、管廊施工完成80%，总产值完成4.4亿元。

　　技俩部得到了总包部和济南轨说念交通集团的一致认同，2023年被评为“双零工地”(零事故，零伤一火)，2023年6月在总包部概括评选中荣获第又名，2023年被济南轨说念交通集团建投公司评为“年度优秀施工单元”。

　　快刀斩乱麻　排定停电迁改本领

　　2024年以来，技俩部积极商量济南轨说念交通集团市政保险部、电力迁改部门和国度电网济南供电公司，积极激动迁改职责，究诘高压线迁改格式及限制，迁改决议和迁改本领不断更新优化。

　　任务一个接一个，硬仗一场接一场。迁改露出决议定下后，最舛错的职责即是排定停电盘算。由于5条高压线波及的电力露出均为历城区要道露出，多停一天电齐会形成繁密影响，因此，通盘停电盘算必须严慎再严慎，迁改本领必须适度到最短。

　　“时常像这么的高压电力线，差未几需要2年足下才气完成一条迁改，像你们技俩这么短本领内安排5条高压线停电迁改，越过拒接易。”国度电网济南供电公司关系负责东说念主说。在此经过中，中铁四局技俩部与济南轨说念交通集团市政保险部、国度电网济南供电公司迁改负责东说念主屡次调换，召开配合会10余次，竭力为停电迁改掀开快速通说念。

　　本年4月22日至28日，在国度电网济南供电公司的无礼维持下，220千伏韩飞线细致停电迁改，自此，高压线迁矫正入加快阶段。6月19日至20日，韩刚3线停电迁改;7月20日，韩电线停电迁改;9月20日，邢历线停电迁改;10月8日，韩历线停电迁改;11月17日，时势内临了一座铁塔告成完成排除。

　　在通盘施工方的共同竭力下，圆满完成5条高压电力露出的迁改任务，现在梁王车辆基地施工限制内通盘高压线、铁塔均已排除。

　　限制现在欧洲杯体育，梁王车辆基地已完成桩基施工88%、承台完成80%、框架柱完成47%、盖板完成41%，各项坐褥任务正谨慎激动，已完成产值6.5亿元，东说念主力资源建树跟着现场职责面掀开徐徐加多。